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常熟新动力物流是一家专业从事公路、大件运输、危险品运输等大型运输配载部和国际、国内集装箱海运、散货拼箱、国际空运、陆路运输、散杂货运输、多式联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输保险以及增值服务的企业,有各类型的运输车发往广东,上海,北京,天津,浙江,山东,四川,东北等地并且受理各大、中城市的整车零担,货物托运业务,设有库房,办理中转,本公司可承接全国运输业务“让顾客更省钱、更省时、更省力”是我们孜孜不倦的追求。

公司始终坚持“以人为本”的指导思想,追求“不拘一格、广纳贤才”的用人原则,不断强化激励与约束相结合的人才管理机制,大力实施“全员素质提升工程”,依托优秀的人才团队、先进的信息系统、超前的服务理念和遍布全国的运营网络,“常熟新动力物流”品牌在华东、华南、华北、东北、西北具有强大的市场影响力。“让客户的客户满意”的服务宗旨,“为客户创造价值”的经营理念“安全、准时、诚信、便捷”的运作标准,树立了“常熟新动力物流”良好的社会形象,取得了公司迅猛的发展。伴随时代的脚步,常熟新动力物流公司永远是客户最佳的合作伙伴、最可信赖的朋友!

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主营业务

MAIN BUSINESS

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  • 专线运输

    专线运输

    我们为客户的高端精品提供特殊专线服务,保证货物准时完好送达目的地

  • 航空运输

    航空运输

    一般是比较急用的货物,公路运输无法满足客户要求时效。空运以其迅速、安全、准时的超高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期。

  • 大件运输

    大件运输

    我们有专用的大型专用货车,可以远距离全方位的为客户提供大型设备的专业运输服务。

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  • 公路运输

    公路运输

    是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代运输工具主要是汽车。

  • 危险品运输

    危险品运输

    公司拥有专业危险品操作人员及危险品运输车辆,为您提供安全、可靠的危险品运输保证。

  • 铁路运输

    铁路运输

    铁路运输是一种路上运输方式,以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是一种最有效的已知路上运输方式。

物流路线

LOGISTICS ROUTE

华东地区
华南地区
华中地区
华北地区
西北地区
东北地区
港澳地区
常熟到上海市物流
常熟到江苏省全境物流
常熟到浙江省全境物流
常熟到山东省全境物流
常熟到安徽省全境物流
常熟到福建省全境物流
常熟到江西省全境物流
常熟到广东省全境物流
常熟到广西省全境物流
常熟到海南省全境物流
常熟到河南省全境物流
常熟到湖南省全境物流
常熟到湖北省全境物流
常熟到北京市物流
常熟到天津市物流
常熟到河北省全境物流
常熟到山西省全境物流
常熟到内蒙古物流
常熟到四川省全境物流
常熟到贵州省全境物流
常熟到云南省全境物流
常熟到云南省全境物流
常熟到重庆省全境物流
常熟到西藏物流
常熟到辽宁省全境物流
常熟到吉林省全境物流
常熟到黑龙江全境物流
常熟到香港物流
常熟到澳门物流
常熟到台湾物流

速度提升17%

限时装货,定点发车;GPS巡航系统固定路由,高速直达;运输调度实时跟踪,精细化控制运输效率。

货损率降低25.6%

国际一级安全运输车辆;机械化转运分拨,全程上下货物电子监控;全厢式标准服务采用格码装箱技术标准。

信息输送及时透明

自主研发JBOS物流管理系统;运输数据统一集中处理;货物追踪全程数据实时反馈。

我们的优势

新闻资讯

NEWS INFORMATION

这几年随着物流行业的变革,挂靠公司和散户将何去何从
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  • 城市物流智慧化行业转型存难点

    日前,京东物流在日前与厦门公交集团、中国信科集团共同合作,进行了共配物流全国首例城市级商用场景验证。据悉,整个场景全面覆盖5G网络,京东物流X事业部研发的配送机器人完成了从公交枢纽站的智能配送站到配送目标区域的包裹配送工作和车路协同场景的测试。在未来,三方还计划利用公交场站、BRT道路等公共资源以及5G网络资源,打造客货融合、站城一体、三网合一的智能化物流体系。目前,第一码头公交枢纽站已建设完成智能物流配送分拣站。厦门交通部门正在对全市的公交枢纽站做物流分拨仓的规划,未来,更多的公交枢纽站将作为输送包裹

  • 黑科技 !拍张照就能测出快件体积?

    日前,顺丰科技视觉团队推出了一款新的视觉领域产品——快测AR。快测AR能多形态、一站式地解决体积测量问题。一直以来,重量和体积是物流中最基础的要素。相比于重量数据便捷的获取,体积数据的获取目前大部分还停留于人工手动拉尺,效率低下,成本高。体积数据难以获取也制约了后续的数据应用。随着大件货物、异形件的比例显著提高,这类货物体积测量也越发成为物流行业亟待解决的痛点问题。快测AR能够帮助收派员快速准确的测量抛货(体积大而重量轻的货物)的体积数据,极大的提高工作效率。当收派员需要测量体积时,点开APP中对应的测量

  • 这几年随着物流行业的变革,挂靠公司和散户

    据了解,目前许多市县中小运输企业的车辆十有八九是挂靠车辆,挂靠经营是道路运输市场一种非常普遍的现象,企业实际上是一个空壳。交通部自2000年就提出要全面清理挂靠车辆,几年来各地都采取了一些措施但收效甚微。这几年随着物流行业的变革,挂靠公司赖以生存的小散户在减少,同行竞争激烈,保险等费用的进一步规范,他们将何去何从?2000年初期到2015年,是中国高速物流发展的黄金期,普通的卡车司机开始购车跑车,一个人支撑了一个家。在这个过程中,有人跑了半辈子车,有人中途改行了。再后来,新时代的年轻卡车人来了,他们都很年轻,

  • 如何在快递业推行“绿色包装”呢?

    您是否也这样?当你收到一件快递,撕开胶带,打开纸箱,扔掉里面的填充物,这样的操作,想必是很多人都已经非常熟悉。但在这件我们“习以为常的小事”背后,却是目前难以解决的海量快递包装垃圾。2018年我国快递业务量突破500亿件,由此产生的包装垃圾,成为生活垃圾最大的增量之一。如何在快递业推行“绿色包装”,使之实现减量化、可循环,成为城市生态文明的“关键小事”。▎现状:快递包装减量进行中在上海财经大学的一家菜鸟驿站里,除了五组智能快递柜,还放置了三个绿色回收台。同学们拿到快递后,可以选择现场拆包,把包装盒、包装

  • 加多宝进军物流行业,投资6000万成立物

    近年来,企业多界经营已经变成家常便饭,本周,加多宝也开始不好好卖饮料,学人家搬起货来?据企查查数据显示,于5月6日,北京大运通泰物流有限公司正式成立,法定代表人为陈景昆,注册资本是1亿人民币。加多宝(中国)饮料有限公司(以下简称“加多宝中国”)投资的北京大运通泰物流有限公司(以下简称“大运通泰”)注册成立,这是加多宝首次成立物流公司。在业内人士看来,这有助于加多宝中国降低成本,增加收入。常熟物流公司据了解,大运通泰注册资本1亿元,其中,加多宝为最大股东,持股比例60%,认缴出资额6000万元。第二大股东为东

  • 未来物流发展趋势,常熟物流公司

    2018年11月,一向低调的腾讯创始人马化腾在知乎上公开发起了「产业互联网和消费互联网融合创新,将会带来哪些改变?」的大讨论,将产业互联网再次推到风口浪尖。关于产业互联网的定义,每个人有不同的看法。但对于产业互联网关系着各个产业上每个链条的效率提升,这一点大家都深信不疑。如今BAT等巨头们纷纷在产业互联网上布局,各种相关创业公司也乘势崛起。那么本来就是个慢生意的产业互联网领域,爆发的时间点已经来了吗?慢生意能否异军突起?观点集锦产业互联网和消费互联网没有本质上的差异,有望进入快速发展期。团队建设最重要的是

  • 4月中国物流业稳中有升,常熟物流公司

    近日,中国物流与采购联合会发布了4月份中国物流业景气指数为53.5%,比上月回升了0.9个百分点,物流运行呈现稳中有升的发展态势。4月份物流业景气指数继续回升,物流运行呈现稳中有升的发展态势,特别是新订单指数反弹明显,显示出物流业需求向好,业务量持续增长。此外,消费端需求的增长使得库存周转次数指数回升,而库存的变化有利于促进生产端加快产成品制造。常熟物流公司值得一提的是4月的资金周转率指数回升,主要受益于金融机构对企业支持力度加大,物流资金环境逐步趋好。中国物流信息中心主任 何辉:物流从生产建设、消费几方面

  • 浅谈中国快递的转型升级与物流园区的生态构

    中国经济增速放缓是挑战还是机遇?中国产业发展趋势是怎样的?未来到底什么样的企业能够成为领袖级的企业和头部企业?近日,华夏基石管理咨询集团副总裁张文锋在参加《中国快递物流产业园区30人峰会》的演讲上做出了解读,并且总结了企业发展的四个关键要素。  但是还有另一类的企业家,他们认为这个时代太好了,好在华夏基石碰到的一些企业家都是持这样第二种倾向的。全球产业发展史中,我们可以看到所有的大企业、头部企业,都在行业的逆周期产生,因为这个时候会产生出更多的产业性机遇。常熟物流公司  供给侧和需求侧的匹配,说得非常

  • 如何有效实施绿色物流管理,常熟物流公司

    绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分,对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义,无论政府有关部门还是企业界,都应强化物流管理,共同构筑绿色物流发展的框架。绿色物流(Environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看,包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发,改进物流体系,既要考虑正向物流环节的绿色化

  • 优化货车通行费计费方式

    5月5日,国务院常务会议召开,明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站,便利群众出行提高物流效率。会议确定,一是提高我国高速公路现代化水平,推广电子不停车快捷收费系统,争取年底实现全国高速公路入口车辆普遍使用。相关部门要协同配合、优化服务,方便群众就近、便捷、免费安装不停车快捷收费系统。二是在不增加货车通行费总体负担情况下,优化货车通行费计费方式。对封闭式高速公路收费站入口同步实行不停车称重,防止超载。三是探索经验,完善相关制度和政策,推进修订法律法规。支持设施和系统改造。优化鲜活农

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2019/ 05

如何在快递业推行“绿色包装”呢?
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